昨日試飛成功的這架A320將于6月底交四川航空運(yùn)營(yíng)。新華社圖

　　6月轉(zhuǎn)交川航運(yùn)營(yíng) 2016年產(chǎn)量將達(dá)286架

　　東方早報(bào)記者 汪蕊

　　天津空客A320系列飛機(jī)總裝線終于有了成品。昨日上午10時(shí)42分，第一架在我國(guó)總裝的空客A320飛機(jī)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新跑道上起飛，經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的測(cè)試飛行，14時(shí)56分安全返回，平穩(wěn)降落。

　　性能與國(guó)外總裝的一致

　　此次試飛員、空客公司生產(chǎn)飛行測(cè)試部副總裁、資深測(cè)試飛行員哈利·耐爾森表示，飛行非常成功，飛機(jī)各項(xiàng)性能完全達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。測(cè)試飛行表明，在中國(guó)天津總裝的空客A320飛機(jī)在質(zhì)量和性能方面與在法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡總裝的空客飛機(jī)完全相同。

　　據(jù)早報(bào)記者了解，本架飛機(jī)將交付奇龍航空租賃公司，并于6月底轉(zhuǎn)交四川航空公司投入運(yùn)營(yíng)。今年空客(天津)總裝公司將交付11架飛機(jī)，據(jù)了解，這些飛機(jī)將分別交付給中國(guó)的海南、東方、深圳等航空公司運(yùn)營(yíng)。之后逐步增產(chǎn)，2011年底達(dá)到月產(chǎn)4架、年產(chǎn)48架。而據(jù)空客方面預(yù)計(jì)，到2016年天津總裝線產(chǎn)量將達(dá)到286架。

　　空客A320（天津）總裝有限公司由空中客車公司與天津中天航空工業(yè)投資公司共同出資組建，總投資超過(guò)70億。合資公司中，空客公司擁有51%的股份，由天津港保稅區(qū)投資公司、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司組成的天津中天航空工業(yè)投資公司，擁有剩余49%的股份。項(xiàng)目于2007年5月15日開工，2008年9月28日投產(chǎn)，歷經(jīng)8個(gè)月第一架飛機(jī)試飛。

　　空客在華采購(gòu)欲增5倍

　　作為世界上最受歡迎的單通道飛機(jī)，空客A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320、A321等四種機(jī)型，天津?qū)⒔M裝其中A319和A320機(jī)型。空客方面預(yù)計(jì)，2006至2025年間，中國(guó)將需要3000余架大飛機(jī)，其中包括180架超大客機(jī)。而截至2009年4月底，中國(guó)大陸現(xiàn)役空中客車系列飛機(jī)數(shù)量達(dá)到488架，其中A320系列飛機(jī)達(dá)到395架，占全部空客在中國(guó)現(xiàn)役飛機(jī)的80%以上。到2012年，空客飛機(jī)將占到中國(guó)民航市場(chǎng)份額的一半。

　　而對(duì)空客來(lái)說(shuō)，中國(guó)不僅是最重要的市場(chǎng)之一，更是一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴。

　　目前，中國(guó)已有6家國(guó)內(nèi)航空企業(yè)為空中客車飛機(jī)生產(chǎn)零部件。世界上5600多架正在運(yùn)營(yíng)的空客飛機(jī)中，一半以上安裝了中國(guó)生產(chǎn)的零部件。空客北京工程中心還承擔(dān)了包括研發(fā)等在內(nèi)，空客最先進(jìn)的A350寬體機(jī)項(xiàng)目5％的工作份額。

　　空中客車與中國(guó)合作伙伴關(guān)系副總裁白漢鐸預(yù)計(jì)，到2015年，空客與中國(guó)航空工業(yè)合作總值將達(dá)到每年4.5億美元。

　　按照計(jì)劃，到2010年空客從中國(guó)航空制造業(yè)的采購(gòu)額每年達(dá)到2億美元。2020年將達(dá)每年10億美元。

　　在昨日的慶祝儀式上，天津中天航空工業(yè)投資公司董事長(zhǎng)馮志江表示，目前，天津?yàn)I海新區(qū)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。“西飛空客A320系列飛機(jī)機(jī)翼總裝項(xiàng)目、中航直升機(jī)總部項(xiàng)目、古德里奇、泰雷茲等國(guó)內(nèi)外一流航空企業(yè)已落戶天津?yàn)I海新區(qū)。有信心在五至十年內(nèi)將天津?yàn)I海新區(qū)航空城打造成中國(guó)乃至世界航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地。”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)初步顯現(xiàn)：北有天津，南有上海。“天津有空客公司的總裝線，而上海則有我國(guó)國(guó)有大型客機(jī)落戶，兩個(gè)城市南北呼應(yīng)。”他認(rèn)為，“而中航工業(yè)集團(tuán)的策略也說(shuō)明了這一點(diǎn)，中航工業(yè)與上海市政府合作成立了發(fā)動(dòng)機(jī)公司，與天津市政府合資成立了直升機(jī)公司，從而提前布局了這兩個(gè)我國(guó)航空工業(yè)的‘龍頭城市’。”

首架在中國(guó)組裝的空中客車A320飛機(jī)滑行

首架在中國(guó)組裝的空中客車A320飛機(jī)準(zhǔn)備起飛

首架在中國(guó)組裝的空中客車A320飛機(jī)起飛