據(jù)北京商報今天報道，昨日記者獲悉頗受業(yè)界關(guān)注的國內(nèi)第一家擁有飛機和飛行許可的民營快遞公司順豐日前完成首航。此次首航使用的是順豐航空757-200型全貨飛機由深圳飛往杭州。

　　資料顯示順豐航空有限公司注冊資金為1億元人民幣其中深圳市泰海投資有限公司出資7500萬元順豐速運(集團)有限公司出資2500萬元各自持股75% 和25%。順豐航空將以深圳機場為運營基地經(jīng)營國內(nèi),國際航空貨郵運輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。目前順豐在杭州機場已建立了直達深圳,濰坊,北京,成都,沈陽等地貨運航線并爭取在2010年開通杭州至香港的全貨機航線。

　　此前國際四大快遞巨頭已全部進入中國這讓順豐感到成立自己的快遞航空公司已勢在必行。其實一直以來由于收益不菲不少航空公司都在拓展航空貨運與快遞相結(jié)合的運營模式。但由于與快遞公司合作意味著貨源不在航空公司自己手中所以在業(yè)務(wù)上存在不小的變數(shù)。由此可見快遞公司自己經(jīng)營航空快遞將擁有更多主動權(quán)。

　　不過值得注意的是自營航空公司也面臨巨大風險眾所周知航空企業(yè)被認為是燒錢的行業(yè)購買飛機,機務(wù)維修,航空燃料,人力成本等無一不耗資巨大。業(yè)內(nèi)普遍認為未來順豐公司必須保證足夠的業(yè)務(wù)量和飛機利用率否則很難實現(xiàn)盈利。