2月27日晚上20點(diǎn)30分，隨著中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）西南分公司一架波音757飛機(jī)搭載108位首航乘客從成都成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空飛往印度，宣告成都——班加羅爾國(guó)際航線正式啟航。這是成都首條直飛印度、也是國(guó)內(nèi)第一條飛往“印度硅谷”班加羅爾的航線。它的開通，將進(jìn)一步促進(jìn)成都乃至中國(guó)西部地區(qū)與印度的經(jīng)貿(mào)交往與科技合作。成都市長(zhǎng)葛紅林、國(guó)航股份黨委書記譚植洪出席了首航儀式，并為首航剪彩。
成都市市長(zhǎng)葛紅林率首航團(tuán)赴印
當(dāng)晚，成都市人民政府、中國(guó)國(guó)際航空公司、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司聯(lián)合在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際出港大廳，舉辦了簡(jiǎn)短熱烈的首航慶典儀式，成都市市長(zhǎng)葛紅林、國(guó)航黨委書記譚植洪、四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李偉、四川省口岸辦主任李毅、中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局黨委副書記張智勇等出席儀式并為首航剪彩。為擴(kuò)大航線影響力、加強(qiáng)兩地商貿(mào)往來(lái)，成都市政府派出由葛紅林市長(zhǎng)帶隊(duì)的首航團(tuán)飛赴班加羅爾，該團(tuán)包括37名成都企業(yè)精英人士，計(jì)劃在當(dāng)?shù)亻_展一系列商務(wù)及旅游推廣活動(dòng)。
國(guó)航西南分公司總經(jīng)理陳志勇、國(guó)航商委黨委書記龍強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式，慶典儀式由國(guó)航西南分公司副總經(jīng)理劉政主持。國(guó)航黨委書記譚植洪在致辭中介紹了國(guó)航的發(fā)展概況和打造成都樞紐、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃，感謝社會(huì)各界對(duì)國(guó)航的一貫支持，表示國(guó)航將始終堅(jiān)持服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宗旨，與省市政府、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)攜手合作，共同努力，全力推進(jìn)成都航空樞紐建設(shè)。
國(guó)內(nèi)首條直達(dá)班加羅爾航線
此前國(guó)內(nèi)和印度之間開辟有北京、上海、廣州至德里、昆明至加爾各答的航線。
成都——班加羅爾航線由國(guó)航西南分公司使用波音757飛機(jī)執(zhí)飛，單程飛行時(shí)間近5小時(shí)，計(jì)劃每周往返2班。去程航班號(hào)為CA425，每周三、周六執(zhí)行，20點(diǎn)30從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23點(diǎn)10分到達(dá)班加羅爾，回程航班號(hào)為CA426，每周四、周日?qǐng)?zhí)行，當(dāng)?shù)貢r(shí)間零點(diǎn)20分從班加羅爾起飛，清晨7點(diǎn) 20分回到成都。國(guó)航為該航線專門推出了優(yōu)惠票價(jià)，單程票價(jià)僅1800元左右，往返票價(jià)約3000元。國(guó)航西南分公司派出經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)精湛的高磊、劉濤雙機(jī)長(zhǎng)機(jī)組執(zhí)行首航航班，此前該公司組織飛行員認(rèn)真研究班加羅爾機(jī)場(chǎng)狀況、航路特點(diǎn)及航線地形概況，為航線開航做好了充分準(zhǔn)備。
據(jù)國(guó)航市場(chǎng)銷售人士介紹，目前班加羅爾尚未直航日本和韓國(guó)，成都——班加羅爾航線還有望吸引東北亞旅客通過成都中轉(zhuǎn)赴印，航空市場(chǎng)遠(yuǎn)景看好。
直航給旅客帶來(lái)方便快捷
當(dāng)天，共有108為旅客搭乘首航航班飛往班加羅爾，在候機(jī)大廳，幾位等待登機(jī)的旅客接受了筆者的采訪。
“真是太幸運(yùn)了！”來(lái)自東方電氣集團(tuán)的工程師尹先生告訴筆者。據(jù)尹先生介紹，東電和有不少客戶在印度，以往出差都要經(jīng)過德里或上海等地中轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，當(dāng)單位通知他這次是直飛班加羅爾、而且是首航時(shí)，尹先生感觸最大的就是方便和幸運(yùn)。
與尹先生一樣感受的還有家住班加羅爾的沙西拉卡女士，她帶著孩子跟隨丈夫居住在大連，這次回家度假正好趕上成都——班加羅爾開航，她就專程帶著孩子趕到成都，趕上了首航航班。
“我要把中國(guó)的民間藝術(shù)帶到‘流浪者’和‘大篷車’的故鄉(xiāng)。”成都的手影藝術(shù)家沈曉用詩(shī)意的語(yǔ)言表達(dá)了自己的喜悅，他是成都市首航團(tuán)成員，將在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行一系列中國(guó)藝術(shù)展示。
打造成都航空樞紐的重要舉措
直航班加羅爾是國(guó)航繼去年3月開通成都——卡拉奇國(guó)際航線后，開航的第二條南亞航線，成為國(guó)航加快推進(jìn)成都航空樞紐建設(shè)的重要舉措。
去年5月，國(guó)航與成都市人民政府、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式簽署《成都航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，國(guó)航把成都作為繼北京后的第二個(gè)航空樞紐加以培育和建設(shè)，在成都航空樞紐投入的飛機(jī)數(shù)量將由現(xiàn)在的59架增至2015年的100架。同時(shí)，構(gòu)建以成都為樞紐的國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，到 2015年，國(guó)航在成都的國(guó)內(nèi)航線將由現(xiàn)在的57條增至72條，國(guó)際及地區(qū)直飛航線由6條增至15條，還將開通成都至日本的直飛航線，2015年前開通成都至歐洲或美國(guó)的直飛航線。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年國(guó)航成都進(jìn)出港國(guó)際航線共執(zhí)行2444班，旅客運(yùn)輸量達(dá)12.95萬(wàn)人，運(yùn)輸貨郵958噸，同比增長(zhǎng)14%。
成都信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇
班加羅爾位于印度南部，人口700萬(wàn)，是印度著名的工業(yè)城市和商業(yè)中心，有印度“硅谷”的美稱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該國(guó)35%的IT人才和IT產(chǎn)值集中與此，微軟、惠普等世界知名IT企業(yè)都在這里設(shè)立了辦事處。成都市科技資源豐富，近年來(lái)軟件業(yè)發(fā)展迅速，是中國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)硬件和軟件兼?zhèn)涞某鞘校ㄓ⑻貭柡透皇靠翟趦?nèi)的一大批國(guó)際知名企業(yè)落戶成都。航線的開通將為兩地IT行業(yè)創(chuàng)造新的合作機(jī)遇。
